Η Κίνα, από την πλευρά της, έχει ήδη ενσωματώσει μια ευρεία γκάμα αντιπλοϊκών πυραύλων cruise και βαλλιστικών πυραύλων στον πολύ μεγαλύτερο στόλο βομβαρδιστικών H-6.
(upd) Μία από τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις στην ιστορία του stealth βομβαρδιστικού B-2 Spirit αποκάλυψε η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, ενσωματώνοντας για πρώτη φορά τον αντιπλοϊκό πύραυλο μεγάλου βεληνεκούς AGM-158C Long Range Anti-Ship Missile (LRASM).
Η εξέλιξη αυτή μετατρέπει το stealth στρατηγικό βομβαρδιστικό των ΗΠΑ σε μια ιδιαίτερα ισχυρή πλατφόρμα ναυτικής κρούσης μεγάλου βεληνεκούς, ικανή να απειλεί πολεμικά πλοία υψηλής αξίας ακόμη και μέσα σε από τα πλέον ισχυρά προστατευμένα επιχειρησιακά περιβάλλοντα.
Σε μια περίοδο όπου ο ανταγωνισμός ΗΠΑ - Κίνας στον Ινδο-Ειρηνικό εντείνεται, η νέα αυτή δυνατότητα αναμένεται να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο η Ουάσινγκτον σχεδιάζει την αντιμετώπιση των ολοένα ισχυρότερων κινεζικών ναυτικών δυνάμεων.
Εξέλιξη ορόσημο
Όπως αναφέρει το Military Watch Magazine, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ αποκάλυψε για πρώτη φορά ότι έχει ενσωματώσει τον αντιπλοϊκό πύραυλο μεγάλου βεληνεκούς AGM-158C Long Range Anti-Ship Missile (LRASM) στο B-2 Spirit, το μοναδικό σε υπηρεσία βομβαρδιστικό stealth παγκοσμίως, εξέλιξη που αποτελεί ορόσημο για το συγκεκριμένο αεροσκάφος.
Η νέα επιχειρησιακή δυνατότητα έγινε γνωστή μετά την εκτόξευση ενός LRASM από B-2 Spirit κατά τη διάρκεια άσκησης πραγματικών πυρών τύπου SINKEX, στο πλαίσιο της άσκησης Valiant Shield 2026.
Στόχος ήταν το παροπλισμένο αποβατικό πλοίο μεταφοράς USS Juneau, βόρεια των Νήσων Μαριάνες.
Αμερικανοί αξιωματούχοι αρνήθηκαν να δώσουν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη νέα αυτή δυνατότητα.
Το B-2 Spirit
Το B-2 Spirit σχεδιάστηκε αρχικά για την εκτόξευση στρατηγικών πυρηνικών πληγμάτων εναντίον της Σοβιετικής Ένωσης, ωστόσο ο επιχειρησιακός του ρόλος έχει εξελιχθεί σημαντικά κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του.
Το αεροσκάφος εντάχθηκε σε υπηρεσία το 1997 και δύο χρόνια αργότερα δοκιμάστηκε εκτενώς σε πραγματικές επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια της αεροπορικής εκστρατείας εναντίον της Γιουγκοσλαβίας, συμμετέχοντας μεταξύ άλλων και στην αποστολή που έπληξε την κινεζική πρεσβεία.
Για δεκαετίες, το B-2 Spirit δεν διέθετε δυνατότητα εκτόξευσης πυραύλων, αν και η παλαίωση των τεχνολογιών stealth της εποχής του Ψυχρού Πολέμου είχε εγείρει ερωτήματα σχετικά με την επιβιωσιμότητά του σε αποστολές διείσδυσης.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2020, τα αεροσκάφη τροποποιήθηκαν ώστε να ενσωματώσουν την οικογένεια πυραύλων cruise προσβολής χερσαίων στόχων AGM-158 JASSM, αποκτώντας τη δυνατότητα να πλήττουν στόχους από μεγάλες αποστάσεις, εκτός του εχθρικού εναέριου χώρου.
Μοναδικό όπλο
Η ενσωμάτωση του LRASM προσφέρει για πρώτη φορά στο B-2 Spirit ένα εξειδικευμένο όπλο μεγάλου βεληνεκούς, σχεδιασμένο ειδικά για την καταστροφή ισχυρά προστατευόμενων πολεμικών πλοίων επιφανείας.
Βασισμένος στον JASSM-ER, ο πύραυλος συνδυάζει σχεδίαση χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth), αυτόνομη αναγνώριση στόχων, προηγμένα συστήματα αντιμετώπισης ηλεκτρονικών αντιμέτρων (ECCM) και μεγάλη ακτίνα δράσης, επιτρέποντάς του να προσβάλλει πολεμικά πλοία σε ιδιαίτερα αμφισβητούμενα επιχειρησιακά περιβάλλοντα, όπου τα σήματα GPS και οι επικοινωνίες ενδέχεται να έχουν υποβαθμιστεί ή να έχουν διακοπεί.
Έως και 16 πυραύλους
Καθώς ο LRASM έχει τις ίδιες βασικές διαστάσεις με τον JASSM, εκτιμάται ότι το βομβαρδιστικό B-2 Spirit μπορεί να μεταφέρει έως και 16 πυραύλους στο εσωτερικό του οπλοστασίου του, διατηρώντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά χαμηλής παρατηρησιμότητάς του (stealth).
Αυτό δημιουργεί έναν μοναδικό συνδυασμό πλατφόρμας και οπλικού συστήματος: ένα βομβαρδιστικό stealth ικανό να διεισδύει σε εξελιγμένα ολοκληρωμένα συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας και στη συνέχεια να εξαπολύει μαζικό πλήγμα με πυραύλους cruise LRASM χαμηλής παρατηρησιμότητας κατά ναυτικών στόχων.
Σε αντίθεση με τα μαχητικά αεροσκάφη που μεταφέρουν τους LRASM σε εξωτερικούς φορείς, το B-2 Spirit διατηρεί το εξαιρετικά μικρό ίχνος ραντάρ του καθ' όλη τη διάρκεια της αποστολής, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την επιβιωσιμότητά του απέναντι σε προηγμένα δίκτυα αντιαεροπορικής άμυνας.
Αν και το μαχητικό πέμπτης γενιάς F-35 μπορεί επίσης να ενσωματώσει τον LRASM, ο πύραυλος είναι υπερβολικά μεγάλος για να χωρέσει στις εσωτερικές αποθήκες οπλισμού του.
Ως εκ τούτου, πρέπει να μεταφέρεται σε εξωτερικούς φορείς, κάτι που υποβαθμίζει τις δυνατότητες χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth) του αεροσκάφους.
Ανατροπή στον Ειρηνικό
Η νέα αντιπλοϊκή δυνατότητα του B-2 Spirit αποκτά ιδιαίτερη σημασία στο ενδεχόμενο μιας σύγκρουσης στον Ειρηνικό.
Το ολοένα και πιο εκτεταμένο δίκτυο απαγόρευσης πρόσβασης και άρνησης περιοχής (A2/AD) της Κίνας βασίζεται σε αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα μεγάλου βεληνεκούς, ραντάρ υπεράνω του ορίζοντα και σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη, με στόχο να διατηρεί τις ναυτικές δυνάμεις των ΗΠΑ σε μεγάλη απόσταση από την περιοχή επιχειρήσεων.
Επιχειρήσεις… στα βαθιά
Ένα B-2 Spirit εξοπλισμένο με πυραύλους LRASM θα μπορούσε να επιχειρεί βαθύτερα εντός αυτού του αμυντικού πλέγματος, απειλώντας στόχους υψηλής αξίας, όπως αντιτορπιλικά και πλοία εφοδιαστικής υποστήριξης, από απρόβλεπτες κατευθύνσεις.
Μια τέτοια δυνατότητα θα μπορούσε να περιπλέξει σημαντικά τον επιχειρησιακό σχεδιασμό του κινεζικού ναυτικού.
Υπάρχουν περιορισμοί
Ωστόσο, οι επιχειρησιακές επιπτώσεις από την ενσωμάτωση των LRASM στο B-2 Spirit εκτιμάται ότι θα παραμείνουν περιορισμένες λόγω μιας σειράς παραγόντων.
Οι σημαντικότεροι είναι ο μικρός αριθμός των διαθέσιμων βομβαρδιστικών B-2 Spirit – λιγότερα από 20 αεροσκάφη –, τα ιδιαίτερα χαμηλά ποσοστά διαθεσιμότητάς τους, οι υψηλές απαιτήσεις συντήρησης και το πολύ υψηλό κόστος του πυραύλου LRASM.
Παράλληλα, καθώς πρόκειται για υποηχητικό πύραυλο cruise, εκτιμάται ότι είναι σχετικά ευκολότερο να αναχαιτιστεί από τα σύγχρονα, πολυεπίπεδα συστήματα αεράμυνας των κινεζικών αντιτορπιλικών τελευταίας γενιάς, ιδιαίτερα όταν αυτά επιχειρούν με την υποστήριξη αεροσκαφών έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου (AEW&C).
Αλλάζει το δόγμα της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ
Η ενσωμάτωση του LRASM στο B-2 Spirit αντανακλά μια ευρύτερη μετατόπιση του δόγματος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ προς την εκ νέου έμφαση στις δυνατότητες ναυτικών προσβολών.
Στο ίδιο πλαίσιο, και ο παλαιότερος αλλά σημαντικά μεγαλύτερος στόλος των βομβαρδιστικών B-1B έχει λάβει την απαίτηση να ενσωματώσει τον LRASM, ειδικά για αποστολές ναυτικής κρούσης στον Ειρηνικό.
Η εξέλιξη αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς τα επιχειρησιακά πλεονεκτήματα του κινεζικού στόλου αντιτορπιλικών έναντι εκείνου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ διευρύνονται με ταχείς ρυθμούς.
Τα κινεζικά αντιτορπιλικά δεν είναι μόνο πολύ νεότερα και, σε πολλούς τομείς, επιχειρησιακά ικανότερα, αλλά ναυπηγούνται επίσης με πολλαπλάσιο ρυθμό σε σύγκριση με τα αντίστοιχα αμερικανικά, ενώ παράλληλα εκσυγχρονίζονται ταχύτερα με νέες γενιές πυραυλικών συστημάτων.
Τι θα συμβεί με το B-21 Raider
Η αξιοποίηση βομβαρδιστικών για την εξαπόλυση μαζικών επιθέσεων κορεσμού από ασφαλείς αποστάσεις, σε συνδυασμό με κινητούς εκτοξευτές πυραύλων διασπαρμένους σε μεγάλο μέρος του Ειρηνικού - όπως στις Φιλιππίνες - προσφέρει στις ΗΠΑ έναν τρόπο ασύμμετρης αντιμετώπισης αυτής της πρόκλησης
Η ενσωμάτωση του LRASM στο B-2 Spirit αναδεικνύει το ενδεχόμενο ο ίδιος πύραυλος να ενσωματωθεί και στον άμεσο διάδοχό του, το B-21 Raider.
Αν και το νέο βομβαρδιστικό είναι μικρότερο σε μέγεθος και διαθέτει μικρότερη ακτίνα δράσης, ενσωματώνει πολύ πιο προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα (avionics) και σημαντικά ανώτερες δυνατότητες χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth).
Το B-21 Raider εκτιμάται ότι θα μπορεί να μεταφέρει εσωτερικά τουλάχιστον 10 πυραύλους LRASM.
Η απάντηση της Κίνας
Η Κίνα, από την πλευρά της, έχει ήδη ενσωματώσει μια ευρεία γκάμα αντιπλοϊκών πυραύλων cruise και βαλλιστικών πυραύλων στον πολύ μεγαλύτερο στόλο βομβαρδιστικών H-6.
Στον οπλισμό αυτό περιλαμβάνονται όχι μόνο υποηχητικοί πύραυλοι, όπως ο LRASM, αλλά και υπερηχητικά (supersonic) και υπερυπερηχητικά (hypersonic) όπλα.
Παράλληλα, βομβαρδιστικά νέας γενιάς με χαρακτηριστικά stealth, μεταξύ των οποίων τουλάχιστον ένας τύπος σημαντικά μεγαλύτερος από το B-21 Raider, βρίσκονται ήδη σε δοκιμές πτήσης.
Εκτιμάται ότι και αυτά θα είναι εξοπλισμένα για την εκτέλεση αποστολών αντιπλοϊκών προσβολών.
www.bankingnews.gr
Η εξέλιξη αυτή μετατρέπει το stealth στρατηγικό βομβαρδιστικό των ΗΠΑ σε μια ιδιαίτερα ισχυρή πλατφόρμα ναυτικής κρούσης μεγάλου βεληνεκούς, ικανή να απειλεί πολεμικά πλοία υψηλής αξίας ακόμη και μέσα σε από τα πλέον ισχυρά προστατευμένα επιχειρησιακά περιβάλλοντα.
Σε μια περίοδο όπου ο ανταγωνισμός ΗΠΑ - Κίνας στον Ινδο-Ειρηνικό εντείνεται, η νέα αυτή δυνατότητα αναμένεται να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο η Ουάσινγκτον σχεδιάζει την αντιμετώπιση των ολοένα ισχυρότερων κινεζικών ναυτικών δυνάμεων.
Εξέλιξη ορόσημο
Όπως αναφέρει το Military Watch Magazine, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ αποκάλυψε για πρώτη φορά ότι έχει ενσωματώσει τον αντιπλοϊκό πύραυλο μεγάλου βεληνεκούς AGM-158C Long Range Anti-Ship Missile (LRASM) στο B-2 Spirit, το μοναδικό σε υπηρεσία βομβαρδιστικό stealth παγκοσμίως, εξέλιξη που αποτελεί ορόσημο για το συγκεκριμένο αεροσκάφος.
Η νέα επιχειρησιακή δυνατότητα έγινε γνωστή μετά την εκτόξευση ενός LRASM από B-2 Spirit κατά τη διάρκεια άσκησης πραγματικών πυρών τύπου SINKEX, στο πλαίσιο της άσκησης Valiant Shield 2026.
Στόχος ήταν το παροπλισμένο αποβατικό πλοίο μεταφοράς USS Juneau, βόρεια των Νήσων Μαριάνες.
Αμερικανοί αξιωματούχοι αρνήθηκαν να δώσουν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη νέα αυτή δυνατότητα.
Το B-2 Spirit
Το B-2 Spirit σχεδιάστηκε αρχικά για την εκτόξευση στρατηγικών πυρηνικών πληγμάτων εναντίον της Σοβιετικής Ένωσης, ωστόσο ο επιχειρησιακός του ρόλος έχει εξελιχθεί σημαντικά κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του.
Το αεροσκάφος εντάχθηκε σε υπηρεσία το 1997 και δύο χρόνια αργότερα δοκιμάστηκε εκτενώς σε πραγματικές επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια της αεροπορικής εκστρατείας εναντίον της Γιουγκοσλαβίας, συμμετέχοντας μεταξύ άλλων και στην αποστολή που έπληξε την κινεζική πρεσβεία.
Για δεκαετίες, το B-2 Spirit δεν διέθετε δυνατότητα εκτόξευσης πυραύλων, αν και η παλαίωση των τεχνολογιών stealth της εποχής του Ψυχρού Πολέμου είχε εγείρει ερωτήματα σχετικά με την επιβιωσιμότητά του σε αποστολές διείσδυσης.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2020, τα αεροσκάφη τροποποιήθηκαν ώστε να ενσωματώσουν την οικογένεια πυραύλων cruise προσβολής χερσαίων στόχων AGM-158 JASSM, αποκτώντας τη δυνατότητα να πλήττουν στόχους από μεγάλες αποστάσεις, εκτός του εχθρικού εναέριου χώρου.
Μοναδικό όπλο
Η ενσωμάτωση του LRASM προσφέρει για πρώτη φορά στο B-2 Spirit ένα εξειδικευμένο όπλο μεγάλου βεληνεκούς, σχεδιασμένο ειδικά για την καταστροφή ισχυρά προστατευόμενων πολεμικών πλοίων επιφανείας.
Βασισμένος στον JASSM-ER, ο πύραυλος συνδυάζει σχεδίαση χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth), αυτόνομη αναγνώριση στόχων, προηγμένα συστήματα αντιμετώπισης ηλεκτρονικών αντιμέτρων (ECCM) και μεγάλη ακτίνα δράσης, επιτρέποντάς του να προσβάλλει πολεμικά πλοία σε ιδιαίτερα αμφισβητούμενα επιχειρησιακά περιβάλλοντα, όπου τα σήματα GPS και οι επικοινωνίες ενδέχεται να έχουν υποβαθμιστεί ή να έχουν διακοπεί.
Έως και 16 πυραύλους
Καθώς ο LRASM έχει τις ίδιες βασικές διαστάσεις με τον JASSM, εκτιμάται ότι το βομβαρδιστικό B-2 Spirit μπορεί να μεταφέρει έως και 16 πυραύλους στο εσωτερικό του οπλοστασίου του, διατηρώντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά χαμηλής παρατηρησιμότητάς του (stealth).
Αυτό δημιουργεί έναν μοναδικό συνδυασμό πλατφόρμας και οπλικού συστήματος: ένα βομβαρδιστικό stealth ικανό να διεισδύει σε εξελιγμένα ολοκληρωμένα συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας και στη συνέχεια να εξαπολύει μαζικό πλήγμα με πυραύλους cruise LRASM χαμηλής παρατηρησιμότητας κατά ναυτικών στόχων.
Σε αντίθεση με τα μαχητικά αεροσκάφη που μεταφέρουν τους LRASM σε εξωτερικούς φορείς, το B-2 Spirit διατηρεί το εξαιρετικά μικρό ίχνος ραντάρ του καθ' όλη τη διάρκεια της αποστολής, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την επιβιωσιμότητά του απέναντι σε προηγμένα δίκτυα αντιαεροπορικής άμυνας.
Αν και το μαχητικό πέμπτης γενιάς F-35 μπορεί επίσης να ενσωματώσει τον LRASM, ο πύραυλος είναι υπερβολικά μεγάλος για να χωρέσει στις εσωτερικές αποθήκες οπλισμού του.
Ως εκ τούτου, πρέπει να μεταφέρεται σε εξωτερικούς φορείς, κάτι που υποβαθμίζει τις δυνατότητες χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth) του αεροσκάφους.
Ανατροπή στον Ειρηνικό
Η νέα αντιπλοϊκή δυνατότητα του B-2 Spirit αποκτά ιδιαίτερη σημασία στο ενδεχόμενο μιας σύγκρουσης στον Ειρηνικό.
Το ολοένα και πιο εκτεταμένο δίκτυο απαγόρευσης πρόσβασης και άρνησης περιοχής (A2/AD) της Κίνας βασίζεται σε αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα μεγάλου βεληνεκούς, ραντάρ υπεράνω του ορίζοντα και σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη, με στόχο να διατηρεί τις ναυτικές δυνάμεις των ΗΠΑ σε μεγάλη απόσταση από την περιοχή επιχειρήσεων.
Επιχειρήσεις… στα βαθιά
Ένα B-2 Spirit εξοπλισμένο με πυραύλους LRASM θα μπορούσε να επιχειρεί βαθύτερα εντός αυτού του αμυντικού πλέγματος, απειλώντας στόχους υψηλής αξίας, όπως αντιτορπιλικά και πλοία εφοδιαστικής υποστήριξης, από απρόβλεπτες κατευθύνσεις.
Μια τέτοια δυνατότητα θα μπορούσε να περιπλέξει σημαντικά τον επιχειρησιακό σχεδιασμό του κινεζικού ναυτικού.
Υπάρχουν περιορισμοί
Ωστόσο, οι επιχειρησιακές επιπτώσεις από την ενσωμάτωση των LRASM στο B-2 Spirit εκτιμάται ότι θα παραμείνουν περιορισμένες λόγω μιας σειράς παραγόντων.
Οι σημαντικότεροι είναι ο μικρός αριθμός των διαθέσιμων βομβαρδιστικών B-2 Spirit – λιγότερα από 20 αεροσκάφη –, τα ιδιαίτερα χαμηλά ποσοστά διαθεσιμότητάς τους, οι υψηλές απαιτήσεις συντήρησης και το πολύ υψηλό κόστος του πυραύλου LRASM.
Παράλληλα, καθώς πρόκειται για υποηχητικό πύραυλο cruise, εκτιμάται ότι είναι σχετικά ευκολότερο να αναχαιτιστεί από τα σύγχρονα, πολυεπίπεδα συστήματα αεράμυνας των κινεζικών αντιτορπιλικών τελευταίας γενιάς, ιδιαίτερα όταν αυτά επιχειρούν με την υποστήριξη αεροσκαφών έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου (AEW&C).
Αλλάζει το δόγμα της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ
Η ενσωμάτωση του LRASM στο B-2 Spirit αντανακλά μια ευρύτερη μετατόπιση του δόγματος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ προς την εκ νέου έμφαση στις δυνατότητες ναυτικών προσβολών.
Στο ίδιο πλαίσιο, και ο παλαιότερος αλλά σημαντικά μεγαλύτερος στόλος των βομβαρδιστικών B-1B έχει λάβει την απαίτηση να ενσωματώσει τον LRASM, ειδικά για αποστολές ναυτικής κρούσης στον Ειρηνικό.
Η εξέλιξη αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς τα επιχειρησιακά πλεονεκτήματα του κινεζικού στόλου αντιτορπιλικών έναντι εκείνου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ διευρύνονται με ταχείς ρυθμούς.
Τα κινεζικά αντιτορπιλικά δεν είναι μόνο πολύ νεότερα και, σε πολλούς τομείς, επιχειρησιακά ικανότερα, αλλά ναυπηγούνται επίσης με πολλαπλάσιο ρυθμό σε σύγκριση με τα αντίστοιχα αμερικανικά, ενώ παράλληλα εκσυγχρονίζονται ταχύτερα με νέες γενιές πυραυλικών συστημάτων.
Τι θα συμβεί με το B-21 Raider
Η αξιοποίηση βομβαρδιστικών για την εξαπόλυση μαζικών επιθέσεων κορεσμού από ασφαλείς αποστάσεις, σε συνδυασμό με κινητούς εκτοξευτές πυραύλων διασπαρμένους σε μεγάλο μέρος του Ειρηνικού - όπως στις Φιλιππίνες - προσφέρει στις ΗΠΑ έναν τρόπο ασύμμετρης αντιμετώπισης αυτής της πρόκλησης
Η ενσωμάτωση του LRASM στο B-2 Spirit αναδεικνύει το ενδεχόμενο ο ίδιος πύραυλος να ενσωματωθεί και στον άμεσο διάδοχό του, το B-21 Raider.
Αν και το νέο βομβαρδιστικό είναι μικρότερο σε μέγεθος και διαθέτει μικρότερη ακτίνα δράσης, ενσωματώνει πολύ πιο προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα (avionics) και σημαντικά ανώτερες δυνατότητες χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth).
Το B-21 Raider εκτιμάται ότι θα μπορεί να μεταφέρει εσωτερικά τουλάχιστον 10 πυραύλους LRASM.
Η απάντηση της Κίνας
Η Κίνα, από την πλευρά της, έχει ήδη ενσωματώσει μια ευρεία γκάμα αντιπλοϊκών πυραύλων cruise και βαλλιστικών πυραύλων στον πολύ μεγαλύτερο στόλο βομβαρδιστικών H-6.
Στον οπλισμό αυτό περιλαμβάνονται όχι μόνο υποηχητικοί πύραυλοι, όπως ο LRASM, αλλά και υπερηχητικά (supersonic) και υπερυπερηχητικά (hypersonic) όπλα.
Παράλληλα, βομβαρδιστικά νέας γενιάς με χαρακτηριστικά stealth, μεταξύ των οποίων τουλάχιστον ένας τύπος σημαντικά μεγαλύτερος από το B-21 Raider, βρίσκονται ήδη σε δοκιμές πτήσης.
Εκτιμάται ότι και αυτά θα είναι εξοπλισμένα για την εκτέλεση αποστολών αντιπλοϊκών προσβολών.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών